Під педаллю зчеплення встановлюється датчик, який фіксує момент розмикання дисків зчеплення. Клацанням пелюстка вибирається потрібна передача, потім електроніка чекає натискання на зчеплення, і як тільки здійснюється роз'єднання дисків, електропривод підводить потрібний ступінь і водій стуляє диски, відпускаючи педаль. 2015 р.

Навіщо потрібні пелюстки на автоматі?

ГОЛОВНОЇ фішкою є можливість, НЕ ПЕРЕКЛАДЯЧИ селектор У РУЧНИЙ режим, просто натиснути на пелюсток, перемкнувши скажемо на пару передач вниз, перед крутим поворотом, при обгоні і тп.

Навіщо потрібні підрульові пелюстки на варіаторі?

У ручному режимі ліва пелюстка знижує передачу, правий – підвищує. Але цікаво те, що пелюстки працюють і в автоматичному режимі: Якщо клацнути будь-яким з пелюсток в режимі "D", то коробка перемикається в ручний режим і зміщується на 1 передачу вниз або вгору (дивлячись яким клацнеш).