По суті супорт є корпус, формою нагадує скобу, в якому розташовується один або кілька гальмівних циліндрів. У процесі гальмування гідравліка впливає на поршні, що знаходяться в циліндрах, а ті тиснуть на колодки, притискаючи їх до гальмівного диска і уповільнюючи таким чином обертання колеса.21 квіт. 2019 р.

Як працює поршень супорта?

Працює він досить просто: коли ми давимо на педаль гальма, по магістралях (трубках та шлангах) до супорту подається гальмівна рідина. Вона тисне на поршень, який виходить із корпусу супорта і тисне на колодки. Залежно від конструкції супорта поршень може бути один, а може два або більше. Збережена копія

Як зрозуміти, що клинить поршень супорта?

Клініт поршень в супорті Для перевірки потрібно відпустити штуцер прокачування після того, як колодки заклинять. У разі несправності підклинювання після цього не спостерігається. А при демонтованому супорті украй складно назад втиснути поршень.